武汉地铁发展飞速，近年来开工线路很多，武汉岱嘉电气在地铁项目中主要是提供相关的接地材料，包括接地网所需的铜排和铜管，放热焊接焊粉和模具以及其他相关的接地配件，同时也参与并完成了多条线路的车站防雷接地的工程施工。

地铁工程主要采用综合接地系统，包括电气、信号、雷电防护、静电接地以及杂散电流的防护等。其中地铁车站必须要以保障人员安全和设备的正常运行为主，如果车站的防雷接地没做好后期维护比较困难，一旦发生事故，后果将是非常严重。

地铁车站的接地施工是分阶段进行，车站基坑局部开挖到底后第一步工序就是敷设接地网，然后就是打垫层做防水，后续才是织钢筋打混凝土，工序一步接一步进行。其中接地要求的作业时间比较紧张，这就要有较高的焊接质量要求，武汉岱嘉电气公司还根据地铁接地网的要求设计出专用的接地模具和成套接地引出装置以满足接地要求。

接地网主要是铜排的敷设，有些地方如果有变电所的话还需要使用接地棒等其他接地材料。接地网在施工过程中需要用到放热焊接来进行焊接，这种方式是防雷接地中常用的方式，因为它有自身图特的优势：

1、熔接点的载流能力（熔点）与导体相同，具有良好的导电性能，经检测，焊接前后的直流电阻比率变化率接近与零。这是任何一种传统连接方式无法比拟的。

2、熔接点是分子结合，长久，不老化。

3、熔接点象铜一样不受腐蚀影响。

4、不会受到高浪涌电流的损伤。试验表明，在短时间大电流的冲击下，导体先于熔焊接头熔化。

5、操作方便，简单。无需专业人员。

6、装备简单、轻便，携带方便，操作方便。

武汉岱嘉电气到目前为止已经为多个地铁站点进行了接地施工，并且提供相应的防雷接地材料，我们本着专业细致的精神去对待每一次地铁的施工，得到 了业主方的一直好评。

岱嘉电气20年专注于防雷接地工程涉及行业包括送变电站、石化、电信机房、核电、通信塔、地铁轨道交通、医院大楼、学校领域。可以为项目提供前期的项目评估以及施工方案等。

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